AUDI
A3-A4-A6-80-90-100
GASOLINA
|
c.c. |
Nº de identif. |
C.V. |
Año |
Motor |
Motor corto |
Culata |
|
1600 |
DT/PP |
70/75 |
08.85-10.91 |
1.655
€ |
1.195
€ |
481
€ |
|
1600 |
AEH/AKL |
100 |
09.96-08.00 |
1.640
€ |
1.196
€ |
557
€ |
|
1600 |
ADP |
100 |
11.94 |
2.183
€ |
1.113
€ |
577
€ |
|
1600 |
AHL |
100 |
10.96-07.99 |
1.640
€ |
1.196
€ |
557
€ |
|
1800 |
DS/JV/NE |
90 |
08.85-03.88 |
1.695
€ |
1.030
€ |
507
€ |
|
1800 |
JN/PH |
90 |
08.85-10.91 |
1.695
€ |
1.050
€ |
577
€ |
|
1800 |
RU |
75 |
08.86-04.91 |
1.695
€ |
1.050
€ |
481
€ |
|
1800 |
SF/SH |
88 |
08.86-07-87 |
1.695
€ |
1.050
€ |
507
€ |
|
1800 |
DZ |
111 |
08.86-10.91 |
1.695
€ |
1.030
€ |
577
€ |
|
1800 |
PM |
90 |
03.88-10.91 |
1.695
€ |
1.050
€ |
507
€ |
|
1800 |
AGN |
125 |
09.96 |
2.475
€ |
1.270
€ |
1.295
€ |
|
1800 |
AGN
20V |
125 |
08.97 |
3.045
€ |
1.270
€ |
1.295
€ |
|
1800 |
ADR |
125 |
11.94 |
2.475
€ |
1.270
€ |
1.295
€ |
|
1800
T |
AEB |
150 |
05.96-01.97 |
2.475
€ |
1.270
€ |
1.295
€ |
|
2000 |
3A |
112 |
08.88-10.90 |
2.189
€ |
1.195
€ |
577
€ |
|
2000 |
ABK/AAD |
115 |
08.91 |
1.940
€ |
1.195
€ |
577
€ |
|
2000 |
ABT |
90 |
09.91 |
2.220
€ |
1.195
€ |
577
€ |
|
2000 |
AAE |
100 |
12.90-05.94 |
2.220
€ |
1.195
€ |
577
€ |
|
2300 |
7A |
170 |
08.88-10.91 |
3.258
€ |
1.635
€ |
1.454
€ |
|
2300 |
AAR |
133 |
12.90-05.94 |
2.340
€ |
1.572
€ |
761
€ |
|
2600 |
ABC
V6 |
150 |
04.92-01.96 |
3.837
€ |
2.195
€ |
577
€ |
|
2800 |
AAH
V6 |
174 |
12.91-08.94 |
3.837
€ |
2.195
€ |
577
€ |
Forma
de suministro motor: bloque cerrado con culata, bomba de agua, filtro de aceite,
interruptor presión, bujías y juntas.
Motor
corto: bloque, cigüeñal, bielas y pistones.
Culatas: reconstruidas y completas ( válvulas, muelles y árbol de levas).
|
c.c. |
Nº de identif. |
C.V. |
Año |
Motor |
Motor sin bomba |
Motor corto |
Culata |
|
1600 |
JK |
54 |
08.85-07.89 |
2.327
€ |
1.934
€ |
1.264
€ |
661
€ |
|
1600
TD |
CY |
69 |
08.85-07.86 |
2.535
€ |
2.080
€ |
1.264
€ |
654
€ |
|
1600 TD |
RA/SB |
80 |
04.88-10.91 |
2.665
€ |
2.280
€ |
1.264
€ |
661€ |
|
1900 |
1Y |
64 |
08.89-10.91 |
2.960
€ |
2.580
€ |
1.671€ |
683
€ |
|
1900
TD |
AAZ |
75 |
03.91-08.94 |
2.960
€ |
2.580
€ |
1.671
€ |
689
€ |
|
1900
TDI |
1Z/AHU |
90 |
09.91-02.94 |
3.403
€ |
2.780
€ |
1.720
€ |
689
€ |
|
1900
TDI |
AGR/AHF/ALH |
90/110 |
09.96-08.97 |
3.403
€ |
2.780
€ |
1.720
€ |
791
€ |
|
1900
TDI |
AFN |
110 |
12.96-01.98 |
3.403
€ |
2.580
€ |
1.671
€ |
689
€ |
|
1900
TDI |
AJM |
115 |
08.98-10.00 |
Consultar |
2.770
€ |
1.671
€ |
1.330
€ |
|
2500
TDI |
AAT |
115 |
08.91-05.94 |
4.877
€ |
3.005
€ |
2.140
€ |
813
€ |
|
2500
TDI |
AFB |
150 |
11.97-06.00 |
Consultar |
5.795
€ |
4.795
€ |
1.210 € |
|
2500
TDI |
AEL |
140 |
10.94-01.96 |
4.877
€ |
3.005
€ |
2.140
€ |
813
€ |
Forma de suministro motor: bloque cerrado con culata, bomba de inyección, inyectores con conductos, calentadores, colector admisión, bomba de agua, filtro de aceite, interruptor presión. Motores turbo sin turbo y sin colectores.
Motor
corto: bloque, cigüeñal, bielas y pistones.
Culatas: reconstruidas y completas ( válvulas, muelles y árbol de levas)